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广东省生态环境厅关于广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程环境影响报告书的批复

【详细信息】

行政许可决定书文号粤环审〔2022〕274号
项目名称广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程            
许可类别普通              
许可内容广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程主线起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,长50.426公里。主线起点至中山城区互通段设计速度120公里/小时,中山城区互通至终点段设计速度100公里/小时,改扩建后不同路段分别采用双向十车道、八车道或六车道高速公路标准。改扩建互通立交9处,新建互通立交1处。改扩建服务区1处,改扩建养护工区1处。新建横沥枢纽立交连接线,长4.482公里,设计速度60公里/小时。
许可证书名称广东省生态环境厅关于广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程环境影响报告书的批复
许可编号
行政相对人名称京珠高速公路广珠段有限公司
行政相对人类别法人及非法人组织            
行政相对人代码
统一社会信用代码工商注册号组织机构代码税务登记号事业单位证书号社会组织登记证号
91440000617401445C




法定代表人姓名陆明            
法定代表人证件类型身份证            
法定代表人证件号码**            
许可决定日期2022年11月08日            
许可有效期自2022年11月08日            
许可有效期至长期            
许可机关广东省生态环境厅
当前状态有效              
备注

【正文信息】


广东省生态环境厅关于广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程环境影响报告书的批复

粤环审〔2022〕274号


京珠高速公路广珠段有限公司:

  你公司报批的《广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程环境影响报告书》(以下简称“报告书”)等材料收悉。经研究,批复如下:

  一、广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程主线起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,长50.426公里。主线起点至中山城区互通段设计速度120公里/小时,中山城区互通至终点段设计速度100公里/小时,改扩建后不同路段分别采用双向十车道、八车道或六车道高速公路标准。改扩建互通立交9处,新建互通立交1处。改扩建服务区1处,改扩建养护工区1处。新建横沥枢纽立交连接线,长4.482公里,设计速度60公里/小时。

  二、根据报告书的评价结论,广州、珠海和中山市生态环境局的意见和省环境技术中心的技术评估报告,在全面落实报告书提出的各项污染防治、生态保护和环境风险防范措施并确保生态环境安全的前提下,我厅原则同意报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。项目建设和运营中还应重点做好以下工作:

  (一)严格落实沿线生态环境保护措施。制定严格的施工作业制度,优化施工组织,控制施工范围,及时进行复垦、绿化。加强施工期环保宣传和教育,按要求做好古树名木、红树林等的保护工作。项目横沥大桥跨越横门-洪奇沥水道重要河口生态系统限制类红线区,应严格限制施工区域和用海范围,禁止在限制类红线区内设置取弃土(渣)场、搅拌站及施工营地,并在该路段开展海洋生态环境跟踪监测,对可能造成的渔业资源损害进行生态补偿。

  (二)严格落实地表水环境保护措施。施工拌合站、施工营地等的选址应尽量远离地表水体。施工生产废水经处理后全部回用,不外排;施工生活污水依托现有污水处理设施处理或达标处理后回用。项目部分路段涉及新涌口水厂饮用水源二级保护区和大丰水厂饮用水源二级保护区,应当严格落实工程设计方案,在饮用水源保护区范围内,不得设置取弃土(渣)场、搅拌站、预制梁场、施工营地等设施。对于穿越饮用水水源保护区段的海隆大桥路段,设置桥面径流收集系统和事故应急池,废水禁止排入饮用水源保护区。收费站生活污水经处理达标后回用,不外排;服务区、管理中心和集中生活区等附属设施的生活污水经处理达到广东省《水污染物排放限值》(DB44/26—2001)第二时段三级标准要求后排入周边市政污水管网。

  (三)严格落实噪声污染防治措施。加强施工期环境管理,采取先进的施工方式,选用低噪声设备,合理安排施工时间,在临近声环境敏感目标施工时,应采取临时声屏障或其它有效降噪措施,减少施工噪声影响,确保施工噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求。

  全线采用低噪声路面技术等措施降低噪声源强。经过声环境敏感目标路段,优化线位,分情况采取降噪措施,声环境质量达标的,项目实施后原则上仍须达标;声环境质量不达标的,须强化噪声防治措施,确保项目实施后声环境质量不恶化。对全线运营期噪声预测超标的声环境敏感目标,优先采取声屏障等噪声污染防治措施,必要时辅以隔声窗措施,有效控制噪声影响。对预测超标的既有道路环评报告书中所列声环境敏感点,属于与本工程有关的噪声问题应一并解决。加强沿线声环境敏感目标噪声影响跟踪监测,并根据监测结果及时增补和完善降噪措施。项目经过规划的居民住宅、教育科研、医疗卫生等噪声敏感建筑物用地路段,应配合地方政府合理规划和调整沿线土地的使用,同时预留声屏障等噪声治理措施实施条件。声屏障的设计在总体符合国家相关标准的基础上,其形式、结构、材质、长度、高度等应满足设计降噪效果和声环境质量改善要求。

  (四)严格落实大气污染防治措施。安装施工扬尘视频监控设备,落实施工现场围蔽、砂土覆盖、路面硬化、洒水压尘、车辆冲洗、场地绿化等防尘措施,有效控制大气环境影响。大临工程应尽量布设在村庄、小区、学校等环境敏感目标下风向并尽量远离。施工扬尘等污染物排放应符合广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放监控浓度限值要求。加强服务区、集中住宿区、管理中心等附属设施餐饮油烟治理,配套安装油烟净化设施,确保油烟废气排放达到《饮食业油烟废气排放标准》(GB18483-2001)相应要求。

  (五)分类收集处理各类固体废物。及时清运、妥善处理施工期间产生的各类固体废弃物,做好施工弃土弃渣和建筑垃圾处理处置;施工期、营运期产生的生活垃圾经定点收集后交由城市环卫部门统一处理;危险废物的污染防治须严格执行国家和省关于危险废物管理的规定,送有资质的单位处理处置。

  (六)有效防范环境风险。结合项目环境风险因素,制定突发环境事件应急预案,严格落实涉及新涌口水厂饮用水源二级保护区和大丰水厂饮用水源二级保护区等地表水体路段环境风险防范和应急措施。穿越饮用水水源保护区的路段,应根据项目环境风险防控需要,提高施工和运营期间的环境风险防控、突发环境事件应急处置等各项措施的等级,进一步强化环境风险防控、突发环境事件应急处置等措施,保障区域水环境安全。

  (七)主动接受社会监督。在施工和运营过程中,应定期发布环境信息,建立畅通的公众参与平台,加强与沿线地方政府、相关单位和群众的沟通协调,及时回应和解决公众关心、担忧的环境问题,切实维护公众合法环境权益。

  三、项目环保投资应纳入工程投资概算并予以落实。

  四、报告书经批准后,建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,建设单位应当重新报批环境影响报告书。

  五、你单位应落实生态环境保护主体责任,加强生态环境管理,推进各项生态环境保护措施落实。项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。应将各项生态环境保护措施及概算纳入设计以及施工、工程监理等招标文件及合同,并明确责任。项目建成后,应按规定程序实施竣工环境保护验收。

  六、请广州、珠海、中山市生态环境局严格落实事中事后属地监管责任,按照生态环境部《关于进一步完善建设项目环境保护“三同时”及竣工环境保护自主验收监管工作机制的意见》(环执法〔2021〕70号)要求,加强对该项目环境保护“三同时”及自主验收监管。你单位应自收到本批复后20个工作日内,将批准后的报告书分送上述部门及广州、珠海、中山市人民政府办公室,按规定接受生态环境主管部门日常监督检查。


广东省生态环境厅

2022年11月8日



公开方式:主动公开


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