关于河源市龙川至紫金公路建设项目环保审批情况的公示- 广东省生态环境厅公众网

关于河源市龙川至紫金公路建设项目环保审批情况的公示

经研究,我局拟批准河源市龙川至紫金公路建设项目环境影响报告书。根据有关规定,现将河源市龙川至紫金公路建设项目有关情况公示如下:

 

一、建设单位:河源市地方公路管理总站

二、线路走向:

项目位于河源市龙川县、东源县、紫金县境内,包括主线工程、支线工程两部分,道路现状为县道X159、县道X155、县道X177的部分路段及一些乡道,基本为三、四级及等外公路。主线工程起于龙川县五里亭,沿县道X159向南,经红星林场,接县道X155后向南,经东源县叶潭镇、黄村镇、康禾镇,在田心楼村附近沿现有乡道至散滩水库附近接县道X171,沿X171到达终点紫金县石马村,全长78.70公里,其中K10 ~K11K30 ~K12K42 ~K44K57 ~K60K69 ~K71K75~K78共约12公里为新建路段,其余为旧路改造,按双车道二级公路标准设计,计算行车速度40公里/小时(局部路段60公里/小时),路基宽度8.5(局部路段10),水泥混凝土路面,设大桥5座、中桥6座、小桥36座、隧道2座、涵洞202道、平面交叉30处、道班4处。支线工程位于东源县境内,起点位于县道X155蓝口中学附近,沿X155向东,止于X155X159的交叉处,全长11.93公里,均为旧路改造,按双车道二级公路标准设计,计算行车速度60公里/小时,路基宽度10,水泥混凝土路面,设小桥7座、涵洞31道、平面交叉5处。

 

三、建设项目概况:

(一)广河高速公路主线全长69.78公里,设计速度100km/h,整体式路基宽度33.5,分离式路基宽度16.75,路面结构为沥青混凝土路面。

(二)连接线(S119省道正果至龙门改造工程)长14.709公里,为现有道路的拓宽改造工程,采用二级公路标准,双向4车道,设计行车速度60km/h,路基宽度23

 

四、主要环境影响及线路经过的环境功能区、执行的环境标准:

(一)施工期环境影响

施工期噪声影响主要集中在施工场地边缘30范围内;施工产生一定的废水及施工人员的生活污水;拌料场、施工材料运输、沥青路面铺设、路基开挖等产生的粉尘污染等。

(二)营运期环境影响

在未采取措施的情况下,路边200范围内的居民等将受到不同程度的噪声影响。

(三)环境功能区、执行标准

1、全线环境空气均为二类控制区,环境空气质量、大气污染物排放执行现行二类区的控制标准。(《环境空气质量标准》、广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001));

2、声功能区及排放标准按《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)、国家环保总局《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》(环发〔200394号)执行。佗城镇、四甲叶布村执行1类区标准;紫金县县城文教区路段执行1类区标准;其余学校、医院、疗养院、敬老院等敏感点执行2类区标准。非敏感点执行4类标准。

1类区标准昼间55dBA)、夜间45 dBA);2类区昼间60dBA)、夜间50 dBA);4类区昼间70dBA)、夜间55 dBA)。室内参照《民用建筑隔声设计规范》(GBJ118-88)执行,昼间50 dBA),夜间40dBA)。

 

五、项目拟采取的主要环保措施:

(一)        施工期拟采取在施工场地边缘设置围蔽;营运期为超标的声环境敏感点安装隔声屏障、通风隔声窗,使室内达标。对于农村地区部分过于陈旧的房屋,无法安装隔声窗的,建议搬迁。

(二)        填方段采用拦挡以及临时护坡措施、挖方段采取无纺布覆盖、渣场采取拦渣措施,防止水土流失。施工后复绿、复耕。

(三)        施工营地避免设在二级水源保护区内,施工废水尽量回用,不能回用的,处理达标后合法排放。公路沿线设置的管理区、服务区,生活污水自行处理达标后排放。

(四)        引进先进的收费系统及交通疏导措施,避免交通阻滞,多植树木,净化空气。

 

六、项目环境影响评价结论:

在采取了环境影响报告书提出的各项污染防治措施后,项目施工期、营运期可满足环境质量要求。在此情况下,从环境保护角度出发,本项目的建设是可行的。

 

 

 

本项目环保审批公示时间7天(自200629日起)。如对此项目持有异议者,可向公示受理单位反映或提出书面意见。

 

受理单位:

 

1、广东省环境保护局监督管理处

地址:广州市天河龙口西路213号邮政编码:510630

联系电话:(02087503725

 

2、河源市环保局

地址:河源市红星路118

邮政编码:517000

联系电话:(07623889332

 

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