| 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我厅拟批准《惠州市S255线龙桥东江大桥改扩建工程环境影响报告书》，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示5个工作日(2015年10月28日至2015年11月03日)，如有意见，请在公示期内来信或来电向我厅反映。 联系地址：广州市天河区龙口西路213号，邮编：510630 联系电话：020-87532305 传 真：020-87531903 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。 |
| 项目名称： | 惠州市S255线龙桥东江大桥改扩建工程 |
| 建设单位： | 惠州市公路管理局 |
| 建设地点： | 惠州市博罗龙溪镇和东莞市桥头镇 |
| 环评机构： | 北京国环建邦环保科技有限公司 |
| 项目概况： | 项目包括东江大桥改扩建主体工程、S255线路基改扩建工程及桥头侧接线匝道工程。项目的改扩建思路为：先建半幅新桥—拆除旧桥—再建半幅新桥。项目主线全长1.8km，其中新建桥梁全长1570m（桩号K11+440~K13+016），龙溪侧引道长40m、桥头侧引道长190m。桥面宽18m(半幅)，龙溪侧引道宽50m，东莞侧引道宽32m，主桥长365m，布置为(102.5+160+102.5)m 单箱单室预应力混凝土连续刚构桥，引桥上部采用25m、30m 跨预应力砼小箱梁，引桥下部采用柱式桥墩，柱式桥台。桥头侧接线匝道分两侧与东莞侧引道平行而行，其全长为570m，其中桥长100m，路基宽10m。宋屋洲岛支桥桥梁2座，共长338.63m，支桥引道长126.43m，路基宽9.0m。主线道路等级为一级公路兼城市主干道，设计车速为80km/h，行车道数为双向六车道。 |
| 主要环境影响及预防 或者减轻不良环境影 响的对策和措施： | " 1、噪声防治措施：施工期选用低噪声施工机械，合理安排施工时段，禁止高噪声设备在作息时间施工，施工车辆禁止鸣笛、采取临时隔声围护等措施减缓工程施工的噪声影响。运营期采取绿化降噪、加强路面保养维护及车辆噪声控制等措施，并配合做好线路两侧的土地利用规划工作。 2、水污染防治措施：施工期工程跨越东江干流涉水主桥墩、拆除旧桥主桥墩施工采取钢护筒、钢套箱施工工艺；废弃泥浆及时运至陆域沉淀池处置。混凝土浇筑施工采用模板密封、加强监理等措施防止漏浆。对物料堆场采取遮挡、掩盖及防渗等措施；合理布置施工营地、场地，设置截水沟、隔油池、沉淀池和清水池等，施工场地雨水径流及冲洗废水经处理后回用；施工营地设化粪池，生活污水定期抽运至污水处理厂集中处理。营运期桥梁路段设置纵向排水管收集桥面径流，引至两岸大堤外沉淀隔油池处理后排入小海河或岐岗排渠，加强排水系统的管理和养护工作；加强运营期通行车辆管理。 3、生态环境保护措施：施工期采取占地补偿措施、减少耕地占用，通过剥离存放施工表土，施工结束后，及时对临时占地进行覆土和生态恢复；不设取土场，弃土运至指定弃渣场处理；桥梁区、路基区施工采取土地整治、植物措施、临时拦挡及排水沉砂等水土保护措施。 4、环境风险防范措施：通过对桥墩进行防撞设计，通航水域桥主墩和两侧过渡墩（32#～34#桥墩）设置复合耗能柔性防撞装置。采取严格的交通管理措施，在公路和航道设置警示标牌，加强道路危险品运输管理，制订环境风险应急预案，建立与环保、水利、海事等部门及上下游自来水厂联动机制等。对广东省粤港供水有限公司太园泵站取水口、蓬发水厂取水口及东莞桥头镇第三水厂取水口等设置隔油围栏措施。针对车辆事故泄漏或坠入水体造成的环境污染，工程跨河桥梁采用双层护栏设计，水域挂设防落网，桥梁惠州侧、东莞侧分别设置容积为340立方米、230立方米事故池。 |
| 公众参与情况： | 本工程公众参与采取的方式包括网上公示信息、现场张贴公告、问卷调查等。调查范围主要为评价范围内的居民点及有关单位等，调查对象包括直接和间接受项目建设影响、关注项目建设的人群代表和单位。公众参与调查共发放单位调查表21份，有效回收21份，回收率为100%，其中被调查的单位95.24%（20份）表示赞成本项目的建设，仅博罗县园洲镇自来水厂（1份）持不支持态度，经评价单位回访后，该厂仍持不支持态度。共发放个人调查表80份，有效回收75份，回收率94%，被调查的个人98.67%表示支持项目建设，1.33%表示没所谓态度。建设单位和环评机构未收到其他形式的反馈意见；我厅项目受理公告期限内未接到公众反馈意见。 |
| 二〇一五年十月二十八日 |
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