| 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我厅拟批准《新建广州南沙港铁路环境影响报告书》，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示5个工作日(2015年09月22日至2015年09月28日)，如有意见，请在公示期内来信或来电向我厅反映。 联系地址：广州市天河区龙口西路213号，邮编：510630 联系电话：020-87532305 传 真：020-87531903 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。 |
| 项目名称： | 新建广州南沙港铁路 |
| 建设单位： | 南沙港铁路项目筹备组 |
| 建设地点： | 江门市、佛山市、中山市、广州市 |
| 环评机构： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 项目概况： | 线路正线长度87.831km,包括鹤山南站至南沙港站双线长79.464km,南沙港站至南分区车场单线厂8.367km，全线设鹤山南站、黄圃站、万顷沙站和南沙港站4座车站以及南分区车场1座。 |
| 主要环境影响及预防 或者减轻不良环境影 响的对策和措施： | "（一）噪声污染防治措施：对那水邨、朝阳工业园宿舍、石山村、天连村、天连新宁组等42处敏感点采用声屏障措施降噪，全线共设置2.5m高声屏障长27240m，2.95m高声屏障长2690m。对那水邨、石山村、天连村等59处敏感点采取隔声窗降噪措施，共设置隔声窗 19257平方米。工程将根据沿线敏感点变化情况，适当调整降噪措施，以适应敏感点变化。 （二）振动环污染防治措施:优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆，加强轮轨的维护、保养，以减少附加振动，营运期根据敏感点的振动实测结果，采取施功能置换等措施。 （三）地表水污染防治措施:黄圃站生活污水经化粪池处理后纳入黄圃污水处理厂统一处理。鹤山南站生活污水经达标处理后回用，不能回用的交鹤山市环卫部门收集外运处置。万顷沙站、南沙港站、南分区车场站生活污水近期不能纳管的情况下，经处理达标后回用，不能回用的交由南沙区环卫部门收集外运处置，远期待配套污水收集处理系统完成后及时纳管。穿越饮用水源保护区桥梁设置桥面径流收集系统，将初期雨水统一收集排至专用处理池处理后外排。 （四）生态环境保护措施：进一步优化线路方案，严格控制施工临时用地，基本农田占用采取“占一补一”的原则；施工完成后及时复垦复耕，因地制宜选择当地物种进行绿化；调整工程施工时段和方式，减少对植物和野生动物的影响。对于良溪古村，施工期间不得在良溪村范围内设置临时营地、取弃土场等临时设施；为保护黄圃镇海蚀遗址地质公园，应确保线位不穿越该地质公园。 （五）电磁污染防治措施：均安牵引变电所和万顷沙牵引变电所周边用地规划时，应设置合理的防护距离；基站选址应避免超标区域进入居民点范围内并尽量远离居民区。 （六）风险防范措施：（1）建立风险监控台帐及三级风险管理机制等措施。（2）营运期严禁运输剧毒物品，运输有毒有害物质、油类时需办理相关手续，并对涉及有毒有害物质、油类车辆设置防渗、防溢、防漏设施；对于上跨饮用水源保护区路段桥面设置护轮轨及防撞墙，防止车辆脱轨，同时在相应路段设置桥面径流收集系统。 |
| 公众参与情况： | 本项目公众参与采取的方式包括媒体（报纸、网络）公示信息、现场张贴公告、问卷调查等。参与调查的单位、个人位于南沙港铁路项目环境影响范围内。共回收团体调查问卷45份，其中支持20份，有条件支持13份，不支持12份，回访后仍有11家团体不支持，占24.4%；共回收个人调查问卷499份，其中支持182份，可接受（有条件支持）216份，不支持84份，对不支持的84人进行回访后有5人表示有条件支持，6人无法联系（电话无法接通），仍有73人表示不支持本工程建设，占14.6%。本工程团体、个人公众参与主要问题均集中在拆迁、征地问题上，多数团体和个人由于其它项目征拆问题没有得到落实而担心本项目的征拆。我厅项目受理公告期限内未接到公众反馈意见。 |
| 二〇一五年九月二十二日 |
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