我局拟批准《新建铁路茂名至湛江线环境影响报告书》，根据有关规定，现将有关情况公示如下：

    一、建设项目概况

    新建铁路茂名至湛江线东起广茂铁路茂名东站，西止黎湛铁路湛江站。新建正线长度为74.14公里，同时新建黄略与黎湛铁路塘口3.11公里下行联络线及4.5公里上行联络线，沿既有黎湛线引入湛江站，并对既有黎湛线塘口至湛江17.8公里进行现状电化。全线设置双线特大桥8座，共10903.8延米；大中桥23座，共5003.98延米；新建吴川、塘缀、黄略站，改建茂名东、湛江、塘口站。项目总投资约448428.4万元，其中环保投资约13814.9万元。

    二、主要环境影响

    （一）线路以桥梁方式跨越雷州青年运河饮用水源二级保护区（不设水中墩）和鉴江干流饮用水源二级保护区, 施工期和营运期均可能对水环境造成一定影响，事故时存在一定环境风险。

    （二）线路自茂名东站西端引出，由既有广茂铁路左侧行进，跨小东江、既有广茂铁路、乙烯路、白沙河、茂名石化乙烯线，折向东南行，于上芦荻跨广湛高速公路，经石碧、跨三丫江，于苏村设吴川站（距吴川市北侧约6km），出吴川站后跨鉴江，经板桥镇、抵塘缀设站，并进入湛江市坡头区，在官渡工业园区东侧上跨高速公路官渡出口，在工业园区与高速公路之间通过，跨五里山港，过平石，设黄略站，沿既有黎湛线引入湛江站，途经88处学校、居民点等振动和声环境敏感点，营运期存在噪声、振动及电视信号干扰等影响。

    （三）线路穿越广东湛江红树林国家级自然保护区的实验区，施工期对生态有一定影响。

    三、拟采取的主要环保措施

    （一）强化环境风险管理，制定应急预案并落实相关防范、应急措施，水源保护区路段禁止运输剧毒物品，敏感路段两侧进行防撞加固并封闭，确保水环境安全。

    （二）根据不同情况采取搬迁、改变建筑物使用功能、设置声屏障、安装隔声窗等措施，确保铁路沿线的主要环境敏感目标的声环境和环境振动符合国家有关标准，并采取有效补救、补偿措施解决电视信号受干扰问题。

    （三）落实水土保持和生态保护、恢复措施。施工临时占地、弃渣场、施工便道、路基施工等及时做好水土保持和平整、复绿工作，防止因水土流失造成环境污染，并做好沿线农业环境保护工作。

    四、环境影响评价结论

    本工程符合茂名市、湛江市城市发展总体规划及铁路路网规划的要求。本工程的建设和运营会对所在区域的生态、噪声、振动、水、电磁环境等产生一定的影响，通过在设计阶段、施工阶段、营运阶段落实报告书及评估意见提出的各项环保措施后，工程建设对环境的不利影响可得到控制或缓解，从环境保护角度分析，该工程的建设可行。

    本项目环保审批公示时间7天（自2008年10月13日起）。如对此项目持有异议者，可向以下受理单位反映或提出书面意见。

    受理单位：

    广东省环境保护局

    地址： 广州市天河龙口西路213号 510630

    联系电话：（020）87532305

二〇〇八年十月十三日