广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段工程项目环境影响报告书审批前公示

       根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟批准《广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段工程环境影响报告书》,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示5个工作日(2015年11月26日至2015年12月02日),如有意见,请在公示期内来信或来电向我厅反映。
联系地址:广州市天河区龙口西路213号,邮编:510630
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
项目名称:   广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段工程
建设单位:   广佛肇高速公路佛山段筹建处
建设地点:   广东省广州市、佛山市、肇庆市
环评机构:   中山大学环境科学研究所
项目概况:   本项目全长47.243km,采用高速公路标准,设计速度为100km/h。其中里水互通至官窑互通段(K5+500~K20+800)采用八车道方案,其余采用六车道方案。全线共设特大、大桥10座,涵洞5道;互通式立体交叉12处,通道、天桥2道,佛山一环共线段辅道全长13.74km。全线绿化,并规划设置较完善的安全设施。
主要环境影响及预防  
或者减轻不良环境影  
响的对策和措施:  
 1、声环境保护措施:施工期选用低噪声施工机械,合理安排施工时段和施工场所,采取设置临时隔声围栏等措施。运营期采取绿化降噪及低噪声路面,配合做好线路两侧的土地利用规划工作。对全线鸦岗村等26个敏感点采用声屏障措施,合计14350延米;对棠溪村等15个敏感点采用通风隔声窗措施;对向贤村等6个敏感点预留通风隔声窗建设资金。 2、水环境保护措施:跨河桥梁施工选择在枯水期进行,桥梁水下部分施工采用钢筒围护工艺,泥浆水经沉淀池处理后循环利用;施工船舶配备防溢、防渗及防漏设备。合理布置施工营地、场地,采取先进的施工机械设备,对机械漏油现象采取预防管理措施,施工场地及机械维修场所设置沉淀池,施工营地设化粪池和蒸发池。拌和、机械设备冲洗水等施工废水经处理后回用于工地洒水;施工物料堆场进行遮挡、掩盖。营运期管理处及服务区生活污水经二级生化处理达到广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准后排放。广和大桥及北江特大桥等桥面设置径流收集、处理系统。 3、生态环境保护措施:优化施工时间,严格控制施工作业范围,预制场、灰土拌和站等施工场地尽量布设在公路用地范围内。占用临时用地施工前对表层耕作土剥离集中堆存,施工结束后及时进行土地平整和植被恢复。落实各项水土保持措施,做好取土场恢复工作,加强边坡植物防护、边坡防护等措施。 4、大气环境保护措施:不设沥青熔融站,拌和站等选址远离居民区,并采用密封性好、配备除尘设施的搅拌设备。施工物料运输和临时存放处采取防风遮挡措施。施工场所设置封闭性围栏,定期洒水。 5、环境风险防范措施:对跨越珠江西航道、北江干流的桥梁设置双层防护栏,设置桥面径流收集系统和相应设置足够容积的收集池。建立事故日常巡查制度,设置监控系统,完善饮用水水源保护区道路交通标志。制定环境风险应急预案,配备围油栏等应急设备及器材。
公众参与情况:   本工程公众参与采取的方式包括网上公示信息、现场张贴公告、问卷调查及会议等。调查范围主要为评价范围内的居民点及有关单位等,调查对象包括直接和间接受项目建设影响、关注项目建设的人群代表和单位。向沿线村委、学校及单位共发放单位调查表23份,实际回收23份。调查结果显示,19份单位问卷赞成或有条件赞成项目建设,3份单位问卷持无所谓态度,仅佛山市南海区里水镇麻奢村民委员会持不赞成态度。共发放个人调查表300份,有效回收272份,回收率90.67%,被调查的个人40.81%表示赞成项目建设,52.94%表示有条件赞成项目建设,1.10%表示没所谓态度,5.15%(合计14份)持不赞成意见,持反对意见公众主要担心辅道建设、噪声和烟尘影响及征地过多等问题。
二〇一五年十一月二十六日
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