广东省环境保护厅文件    

　　粤环审〔2012〕303号    

　　关于开阳高速公路梁金山立交至开平市区连接线工程    

　　竣工环境保护验收意见的函    

　开平市梁开工程建设有限公司：    

　你司关于开阳高速公路梁金山立交至开平市区连接线工程竣工环境保护验收申请材料收悉。我厅对该项目进行了竣工环境保护现场检查及验收，并将该项目环境保护执行情况在广东省环境保护厅公众网（https://gdee.gd.gov.cn）进行了公示。公示期间未收到群众的投诉和反对意见。经研究，现提出验收意见如下：    

　一、原广东省环境保护局于2005年8月1日以粤环函〔2005〕810号文批复该项目的环境影响评价文件。项目施工范围为开阳高速公路梁金山立交至开平市区连接线的路基、路面、桥涵工程。里程桩号为K0+900～K8+223.48，起点与开阳高速公路梁金山互通立交相接，往开平市区方向，翻越梁金山山脊，经过鳅鱼潭水库东侧，途经长沙街道办事处的爱民、新民、西安、东乐、杜溪、三江村委会，与省道S274（稔广线）平面交叉，终点在国道G325线三江平交路口，按一级公路六车道标准建设，实际建设全长7.31km，路基宽度33.5米，设有大桥1座156米，中小桥1座66米，涵洞19道共941米，平面交叉2处，路面采用沥青混凝土。项目于2005年12月开工建设，2009年2月完工并通车。项目实际总投资16778.86万元，其中环保投资421.78万元，占总投资的2.5%。    

　　二、广西壮族自治区环境保护科学研究院编制的《开阳高速公路梁金山立交至开平市区连接线工程竣工环境保护验收调查表》表明：    

　（一）生态环境与水土保持影响。    

　公路全线不设养护站和收费站。根据现场调查与分析，工程建设对沿线野生动植物的生态环境未造成不利影响。公路全线永久占用土地已按有关标准给相关农民进行了补偿；该公路在建设过程中，按当地农业灌溉水系格局，修建了桥涵、农田排水灌溉沟渠以及农田路基挡土墙等措施，完善和改善了当地农业灌溉系统，减少了对农业生产的不利影响。    

　据项目工程监理报告，本项目在施工过程中没有临时征占土地，施工料场及土方临时堆放场地均设在项目征地范围内，沥青拌合场未在项目区设置；取、弃土场均进行了植被恢复；道路经过梁金山丘陵区及农田区，施工期采取挡土墙、排水沟等工程措施，高边坡设置浆砌石、拱形支架防护及植草等措施，项目水土保持和生态恢复良好。    

　（二）水环境影响。    

　施工期人员租住沿线村镇现有房屋，生活污水纳入当地污水系统；生产废水经沉淀后用于场地洒水。施工中采取了水土保持措施，施工结束后对边坡进行了绿化，公路的建设未对鳅鱼潭水库、苍江产生明显影响；公路设置有排水系统，苍江大桥桥面两端分别设置了一座18m³的事故应急缓冲池收集处理桥面排水。    

　（三）声环境影响。    

　验收监测结果表明，龙田里、永昌新村、东成里、大源里、波罗小学、中心医院（医院主楼）等6个敏感点昼、夜间噪声均符合《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）中相应声功能区标准要求；安溪里监测点夜间噪声最大超标9.5dB(A)，根据对比监测结果，超标原因主要是受G325国道的交通影响，目前该地块正在建设商贸城，临本项目一侧房屋已无人居住，噪声影响较小。开平中心医院（临路新建大楼）昼间最大超标6.7dB(A)，夜间最大超标6.6dB(A)，由于其是后建单位，噪声防治由其自行负责。    

　（四）社会影响。    

　工程的建设极大地改善了区域交通条件，促进了开平市经济、旅游业的发展。当地政府落实了公路沿线有关房屋拆迁补偿工作和公路建设永久征用耕地的补偿工作；建设单位委托开平市监测站开展了施工期环境监测工作，施工期和营运期未发生扰民和环境污染事故；100%的被调查者对项目施工期和运行期的环境保护工作表示满意或基本满意。    

　四、项目执行了环境影响评价制度，基本落实了环评报告表及其批复提出的主要环保措施和要求，同意该项目竣工环保验收。    

　五、项目投入运行后应做好以下工作：    

　（一）制定完善的环境管理和监测计划，加强对营运期环境敏感目标的噪声监测，确保噪声不扰民。    

　（二）配合地方政府编制公路两侧土地利用规划，不应在声敏感区新建学校、医院及居民住宅。    

　（三）进一步加强公路沿线的绿化及水土保持工作。　　     

　　                          二○一二年七月十八日    

　　主题词：环保  建设项目  竣工验收  意见  函    

　　  抄送：江门市环境保护局、开平市环境保护局，广西壮族自治区环境保护科学研究院。    

　　  广东省环境保护厅办公室      　2012年7月18日印发