成果一：广东省新能源汽车碳普惠方法学

引 言

　　新能源汽车应用于低碳交通领域既充分体现生态公益性，也亟需政策措施支持。《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）提出，大力推进新能源汽车在出租、环卫、物流等领域的应用；2018年起珠三角地区每年更新或新增的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车。《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（粤府〔2021〕28号）提出主要目标，到2035年绿色生产生活方式总体形成；进一步推动碳普惠试点工作，深化市场机制在控制二氧化碳排放中的作用。

　　为贯彻落实中央和地方的有关部署，进一步推进全社会低碳行动，探索鼓励绿色低碳生产生活方式的普惠性工作机制，推广宣传新能源汽车，减少温室气体排放，根据碳减排量可监测、可报告、可核证的原则，以网络预约出租汽车经营者引进新能源汽车、提供网络预约出租汽车经营服务为范围，编制《广东省新能源汽车碳普惠方法学》（版本号V01）。

　　本方法学参考及借鉴了以清洁发展机制及自愿减排交易机制下相关方法学及工具，并结合我省新能源汽车推广及使用情况，经有关领域专家学者反复研讨后编制而成，具有科学性、合理性和可操作性。希望通过本方法学的实施能够宣传及推动新能源汽车使用，从而减少交通尾气排放和碳排放。同时，在促进区域经济发展与人口、资源、环境相协调发展等方面起到积极作用。

　　本方法学由广州赛宝认证中心服务有限公司编制。

目 录

　　一、 范围

　　二、 规范性引用文件

　　三、 术语和定义

　　四、 适用条件

　　五、 减排量普惠性论述

　　六、 额外性论述

　　七、 避免减排量重复申报的措施

　　八、 核算边界的确定

　　九、 基准线情景的确定

　　十、 减排量计算

　　1. 基准线排放量

　　2. 碳普惠行为排放量

　　3. 泄漏

　　4. 碳普惠行为减排量

　　5. 碳普惠行为减排量快捷计算公式

　　十一、 数据来源与监测

　　附录A 新能源汽车碳普惠减排量核证报告（模板）

　　附录B 碳普惠减排量备案申请表（模板）附录C车辆燃料消耗量限值

成果二：广东省新能源汽车碳普惠方法学编制说明

目 录

　　一、 任务来源

　　二、 编制过程

　　三、 背景调研

　　(一) 政策背景

　　(二) 广东省新能源车发展及使用现状

　　(三) 新能源车在多个领域的减排量估算

　　(四) 关于新能源车纳入碳普惠机制的调研

　　(五) 关于港澳地区新能源车纳入碳普惠制的可行性(六) 小结

　　四、 方法学编制原则

　　五、 主要技术内容及说明

　　(一) 适用条件

　　(二) 额外性论述

　　(三) 避免减排量重复申报的措施

　　(四) 核算边界

　　(五) 基准线情景

　　(六) 减排量计算

　　六、 关于本方法学与类似CCER方法学的不同之处七、 参考文献

　　成果三：广东省新能源车碳普惠示范项目减排量核算报告

　　成果四：“碳普惠+新能源车低碳行”绿色交通宣传活动方案及总结报告