根据500千伏国能清远电厂二期项目接入系统工程环境影响评价文件、技术评估报告等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅拟对该项目环境影响评价文件作出批准决定。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示。公示期5个工作日(2024年05月07日至2024年05月11日)。如有意见,请在公示期内来信或来电向我厅反映。
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对我厅拟作出的决定提出听证申请。
项目名称 | 500千伏国能清远电厂二期项目接入系统工程 |
建设地点 | 广东清远英德市;广东清远佛冈县;广东韶关曲江区;广东韶关翁源县;广东广州从化区;广东广州白云区;广东广州黄埔区 |
建设单位 | 广东电网有限责任公司清远供电局 |
项目概况 | 本工程建设内容包括新建500千伏国能清远电厂二期升压站~500千伏科北变电站架空线路工程(以下简称为新建500kV国能~科北架空线路)、500kV科北站间隔扩建工程以及配套线路改造工程。项目具体建设规模如下: (一)新建500kV国能~科北架空线路工程 本工程新建500kV国能电厂二期升压站至500kV科北变电站双回架空线路总长218km,其中,按双回路架设约180km;按500kV/220kV混压四回路架设约38km。 另外,本期500kV国能~科北架空线路跨越广州黄埔白兰花区级森林公园段线路长度约2.1km,架设形式同为500kV/220kV混压四回路,该段线路已由科北站配套220kV出线工程(解口220千伏汉田~漱玉单回线路)项目建设完成,本期仅通电。 (二)500kV科北站间隔扩建工程 本期工程500kV科北站扩建至国能清远电厂500kV出线间隔2回,并新增2×60MVar低压电抗器。 (三)配套线路改造工程 (1)对500kV振渡丙丁线路更换为不带接头导线,长度约4.6km。 (2)恢复220kV森从甲乙线路挂线,新架设220kV线路导线长度约 1.5km。 (3)特殊通道改造工程:对500kV从木甲乙线进行升高改造,长度约1.5km;对500kV门从甲乙线进行升高改造,长度约2.7km;对500kV从科甲乙线进行迁改,长度约2.5km。 (4)对±800kV昆柳龙直流线路的两极导线更换为不带接头导线,长度约2.14km。 (5)对±800kV新东直流线路的一极导线更换为不带接头导线,长度约1.81km。
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环评机构 | 广东核力工程勘察院 |
主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 | 一、电磁环境控制措施 间隔扩建工程合理设置扩建间隔的配电架构高度、相地和相间距离,控制扩建设备间连线离地面的最低高度,保证电磁环境符合标准限值要求。 输电线路设计合理选择导线直径及导线分裂数以降低线路电磁环境影响,要求导线、母线、均压环、管母线终端球和其它金具等提高加工工艺,防止尖端放电和起电晕;因地制宜选择线路型式、架设高度、杆塔塔型、导线参数、相序布置等,减少电磁环境影响;架空输电线路经过环境敏感目标时,采取避让或增加导线对地高度等措施,减少电磁环境和声环境影响。 二、噪声控制措施 选用低噪声施工设备,应严格按照施工规范要求,制定施工计划,严格控制施工时间,避免同一时间集中使用高噪声设备;施工尽量安排在白天进行并避开中午休息时间,依法限制夜间施工;优化施工布置,尽量使施工机械远离与声环境保护目标临近的作业区边界;对导线和金具等采取要求较高的加工工艺,防止由于导线缺陷处或毛刺处的空气电离产生的电晕,降低输电线路运行时产生的可听噪声水平;科北站扩建2台60MVar的低压电抗器布置在站址中央区域,远离站外声环境保护目标侧的区域。 三、生态环境保护措施 (一)线路通过林区和经济作物区时,用高杆塔按跨越方式;应因地制宜合理选择塔基基础,在山丘区应采用全方位长短腿与不等高基础设计,以减少土石方开挖;塔位有坡度时考虑修筑护坡、排水沟,尽量减少水土流失、保护生态环境。 (二)严格按照施工红线进行施工,尽量避免对林地造成破坏;施工人员活动及材料运输,严格限制在划定的施工范围内实施,避免对施工范围之外区域的植被造成碾压和破坏;线路架设时应尽量利用已有的道路和空地,减少土地占用;在山区林地立塔时,可利用山区防火林带、邻近线路检修道路、原有道路等;对于线路施工牵引场地、材料堆放处等临时场地应永临结合的原则,尽量减少占地面积,确需占地的应优先利用荒地、劣地,并尽可能选择植被稀疏处。 对线路进入的生态敏感区内施工加强监督和管理,严格落实施工范围、施工行为,采用降低生态影响的施工工艺,禁止出现不按施工红线以及相关规定施工导致在上述区域造成更多的生态负面影响;落实施工组织设计,把施工便道、牵张场等施工场所落实到施工图中,并对照本报告已发现的重点保护野生植物名录和位置,调整施工场所,避免破坏其生境。线路施工不设置施工营地。 (三)新建线路工程涉及自然保护区、森林公园和进入生态保护红线,应根据生态现状调查结果,制定相应的保护方案,塔基定位应避让珍稀濒危物种、保护植物和保护动物的栖息地,架线施工应用不落地放线技术。 (四)合理安排施工时间,科学组织施工,加强施工人员对野生动物和生态环境的保护意识,减少对野生动物的惊扰,并加强对重点保护野生动植物的保护。 (五)对工程占用区域可利用的表土进行剥离,单独堆存,加强表土堆存防护及管理,控制水土流失,确保有效回用;施工过程中,采取绿色施工工艺,减少地表开挖,合理设计高陡边坡支档、加固措施,减少对脆弱生态的扰动;施工对林地的破坏可能带来或加剧外来种入侵,塔基开挖区域等可能存在的鬼针草、豚草、薇甘菊等外来入侵植物,应采取及时连根铲除的方式进行破坏,同时采用本土物种进行植被恢复和边坡绿化。 (六)对施工道路区、牵张场区、材料堆场等临时占地的植被恢复时,应先将施工前掘取的地表土进行铺放,保证这些区域土壤结构的恢复,从而保障植被恢复措施的有利进行;根据不同恢复区的特点及植物现状,实行不同的恢复方案。 (七)强化施工期的环境保护管理工作。 四、水环境保护措施 (一)水源保护区段线路 线路进入流溪河七星岗段饮用水水源保护区准保护区段,采取大跨越方式一档跨越保护区水体,不在水体或河道范围内立塔,塔基应位于跨越处流溪河河岸堤坝外;线路进入凤田地下水饮用水源保护区不在一级保护区陆域范围内立塔,且尽可能远离一级保护区。 土建施工一次到位,避免重复开挖。在饮用水源保护区内线路放线过程中,采用无人机放线等先进的施工放线方式,不设置牵张场。施工采用无废污水排放的塔基基础施工方式,混凝土采用人工拌和,将施工废水沉淀处理后回用。临时堆土点应远离水体,施工弃土应运出饮用水源保护区外妥善处置。施工期应尽量避开雨季,最大程度地减少雨季水力侵蚀;如无法完全避开雨季,则采取临时挡护和覆盖的措施。施工时,采用彩带、竹竿等材料先将塔基施工所需的范围进行临时围栏,严格限制施工活动范围,设置水源保护区内施工活动的警示牌,标明施工注意事项。 (二)其余区域 施工废水经混凝沉淀处理后用于洒水降尘、配制混凝土等;线路施工生活污水可依托当地民居的生活污水处理系统进行处理,科北站施工生活污水利用站内现有设施处理;施工场地建设临时导流沟,将初期雨水导流至沉淀池处理,避免暴雨冲刷导致污水进入河流;对开挖后的裸露开挖面、临时推土及时用苫布覆盖,避免降雨时流直接冲刷;禁止将施工废污排入水体,并防止油类物质进入土壤和水体;加强施工管理,禁止施工人员在工程涉及的水体进行捕捞。 五、固体废物保护措施 明确要求施工过程中的建筑垃圾及生活垃圾应分别收集堆放,并分别运送至城市管理部门、环卫部门指定位置处理;对于废旧杆塔、导地线及金具等金属,应由建设单位进行回收利用;旧塔基应进行拆除,及时清运至城市管理部门指定的地点处置,确保地面无异物,并及时进行绿化恢复。
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公众参与情况 |
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